Mobilitate pentru toți: cât de incluziv e Bucureștiul când vine vorba de mersul pe stradă
Ai încercat vreodată să te plimbi prin București în scaun cu rotile, cu un cărucior de copil sau pur și simplu cu pași mai greoi? S-ar putea să fi observat cât de greu e uneori să ajungi de la A la B. Spațiile publice, bordurile, trotuarele — toate fac diferența. La Conferința Transport Sustenabil în România. Utopie sau realitate?, s-a vorbit mult despre asta. Raluca Fișer de la Green Revolution a spus că planificarea orașului trebuie să țină cont de nevoile tuturor: vârstnici, copii, persoane cu dizabilități — nu doar de cei care merg pe mașină.
Ce probleme se observă
- Bordurile ridicate și lipsa rampelor fac deseori imposibil accesul celor cu mobilitate redusă.
- Treceri de pietoni prost iluminate sau fără semafor adecvat – un risc mare pentru bătrâni sau persoane cu vizibilitate redusă.
- Calea pietonală întreruptă de obstacole: mașini parcate, stâlpi, gropi – toate transformă trotuarul într-o provocare pentru mulți.
- Lipsa unei infrastructuri dedicate pentru biciclete sau trotinete electrice adaptată persoanelor cu nevoi speciale. Nu doar util, ci și sigur.
„Orice reparație sau intervenție în spațiul public ar trebui să pornească de la principii clare: accesibilitate pentru persoanele vârstnice și pentru cele cu mobilitate redusă, siguranța la trecerile de pietoni, reducerea numărului de locuri de parcare acolo unde este nevoie. Nu avem nimic din treaba asta. De ce? Pentru că nu s-a gândit nimeni? Ba da, s-a gândit, dar proiectul nu a mers niciodată mai departe,” a spus Bogdan Suditu, Președinte C.T.A.T.U, Primăria Municipiului București.
„Responsabilitatea se construiește împreună.
Intră pe canalul nostru de WhatsApp Responsabil și fii parte dintr-o comunitate care vrea să schimbe România în bine.
Leave a comment