Vânzările de vehicule electrice complet electrice (BEV) au depășit pentru prima dată în istorie vânzările de autoturisme pe benzină în Uniunea Europeană, potrivit datelor publicate de European Automobile Manufacturers’ Association (ACEA). Această evoluție s-a produs în decembrie 2025, când 217.898 de mașini electrice au fost înmatriculate, ușor mai multe decât cele 216.492 de autoturisme alimentate exclusiv cu benzină în aceeași perioadă. Aceasta marchează o cotitură simbolică în tranziția pieței auto europene spre mobilitatea electrică.
În total pentru anul 2025, BEV-urile au atins o cotă de piață de 17,4% din înmatriculările de autoturisme în UE, în creștere față de 13,6% în 2024, în timp ce autoturismele pe benzină au scăzut semnificativ.
Contextul unei schimbări rapide
Cifrele ACEA arată că în 2025 au fost înmatriculate 1.880.370 de vehicule electrice complet electrice în Uniunea Europeană, iar Germania, Țările de Jos, Belgia și Franța au concentrat 62% din aceste înregistrări. În aceeași perioadă, înmatriculările de autoturisme pe benzină au scăzut cu aproape 19%, la un total de 2.880.298 de unități.
Declinul vânzărilor de maşini pe benzină a fost vizibil în toate piețele mari: Franța a înregistrat o scădere de 32%, Germania -21,6%, Italia -18,2% şi Spania -16%.
Cum s-a ajuns aici
Este important de subliniat că depășirea vine într-un context în care segmentul vehiculelor electrice crește rapid, în timp ce cea a maşinilor alimentate exclusiv pe benzină se contractă. În decembrie, vânzările de BEV au înregistrat o creştere de 51% faţă de decembrie 2024, iar modelele plug-in hibride au urcat cu 36,7%. În schimb, mașinile pe benzină au înregistrat un recul semnificativ, reflectând nu doar schimbarea preferințelor, ci şi reglementările tot mai stricte privind emisiile.
Hybridele tradiționale, care folosesc benzină sau motorină fără posibilitatea de a fi conectate la priză, rămân cel mai mare segment al pieței auto din UE, dar creșterea lor de 5,8% nu poate concura ritmul de expansiune al BEV și PHEV.
Rezultatele pe principalele piețe
În Germania, cea mai mare piață auto din Uniunea Europeană, vânzările de BEV au crescut cu peste 43% într-un an. Ţările de Jos au raportat un avans de 18,1%, urmate de Belgia (+12,6%) și Franța (+12,5%). Aceste țări au jucat un rol major în impulsionarea adoptării vehiculelor electrice la nivel regional.
Impactul asupra producătorilor și dinamicii pieței
În decembrie 2025, datele de înmatriculare arată și schimbări în preferințele în funcție de marcă. Grupurile Volkswagen, Stellantis şi Renault au înregistrat creşteri ale cererii pentru modelele electrice, în timp ce Tesla a pierdut teren în Europa, cu un declin al cotei de piață în urma reducerii vânzărilor. În acelaşi interval, branduri chinezeşti precum BYD au înregistrat creşteri semnificative, contribuind la diversificarea ofertei în segmentul BEV.
Ce continuă să domine piața
Chiar dacă BEV-urile au depășit pentru prima dată vânzările de mașini pe benzină într-o perioadă calendaristică, segmentul hibrid rămâne dominant ca proporție în ansamblul pieței auto. Vehiculele hibride, inclusiv cele plug-in, continuă să înregistreze volume mai mari de unități decât BEV-urile singure, arătând că tranziţia către electrificare este în plină desfășurare, dar încă nu a eliminat complet rolul sistemelor pe bază de combustie.
„Responsabilitatea se construiește împreună.
Intră pe canalul nostru de WhatsApp Responsabil și fii parte dintr-o comunitate care vrea să schimbe România în bine.
Leave a comment