Uniunea Europeană a aprobat finanțări masive pentru transporturi ecologice în România: peste 600 de milioane de euro vor fi folosiți în trei proiecte strategice, menite să reducă emisiile și să dezvolte infrastructura verde, conform Digi24. Fondurile provin din Mecanismul pentru Interconectarea Europei (CEF) și au fost aprobate de Agenția Europeană pentru Climă, Infrastructură și Mediu (CINEA). Ele susțin tranziția energetică în decarbonizarea transporturilor, prin investiții concrete în stații de încărcare, combustibili alternativi și electrificarea porturilor.
Ce proiecte primesc finanțare în România
- Rompetrol
- Compania va instala o rețea de stații rapide de încărcare pentru vehicule electrice, atât ușoare cât și grele, în locații strategice ale rețelei europene TEN-T. Digi24
- UE alocă 2,01 milioane de euro pentru acest proiect.
- EVConnect
- Extinderea rețelei naționale de încărcare: 32 de stații de mare putere vor fi instalate în zone-cheie.
- Finanțarea UE pentru acest proiect se ridică la 4,08 milioane de euro.
3. DP World – Portul Constanța
- Se va realiza electrificarea terminalului portuar: alimentare a navelor de la țărm, modernizarea echipamentelor de manipulare containerelor și instalarea infrastructurii electrice.
- UE finanțează 9,82 milioane de euro, aproape jumătate din costul total al investiției.
De ce sunt aceste proiecte esențiale
Aceste finanțări vizează nu doar reducerea emisiilor la nivel local, ci și pătrunderea durabilă a mobilității verzi în rețeaua transeuropeană (TEN-T). Prin ele, România este integrată în eforturile UE de a dezvolta transporturi curate, fie că vorbim de șosele, porturi sau flote electrice.
Instrumentul-cheie pentru acest demers este AFIF („Facilitatea pentru Infrastructura pentru Combustibili Alternativi”), folosit de UE pentru a finanța infrastructură verde: stații EV, alimentare la țărm în porturi, sisteme alternative.
Context mai larg
Pe lângă proiectele românești, UE a selectat 70 de inițiative la nivel european, axate pe decarbonizarea transporturilor. Printre altele, se vor construi peste 500 de noi stații de încărcare pe ruta TEN-T, inclusiv stații ultra-rapide pentru camioane.
Comisarul Paloma Aba Garrote de la CINEA a declarat că aceste investitii „vor accelera tranziția către un transport sustenabil” și că sprijinul oferit este „esențial pentru viitorul mobilității cu emisii reduse”.
Ce urmează
UE intenționează să continue finanțarea prin AFIF, dar sursele spun că una dintre runde este aproape epuizată. Vor fi analizate sumele rămase, iar un nou apel de proiecte ar putea fi lansat în curând, pentru a menține ritmul tranziției ecologice.
România pare să fie într-o fază-cheie: aceste trei proiecte pot genera un impuls major pentru mobilitatea electrică și decarbonizarea sectorului transporturilor, dacă sunt implementate eficient.
„Responsabilitatea se construiește împreună.
Intră pe canalul nostru de WhatsApp Responsabil și fii parte dintr-o comunitate care vrea să schimbe România în bine.
Leave a comment