Ministrul de Transporturi german a confirmat un raport al cotidianului financiar Handelsblatt, conform căruia ţara sa îşi doreşte reguli mai stricte în privinţa emisiilor produse de autovehicule. Propunerea vine ca urmare a faptului că un comitet investigatv a indicat 30 de modele de maşini care emit cantităţi suspicios de mari de dioxid de carbon. În lumina acestor descoperiri, se vor mai efectua teste suplimentare.
Agenţia de ştiri Reuters a raportat faptul că Germania a testat modele disel după ce Volkswagen a recunoscut că a falsificat datele referitoare la emisiile de carbon a maşinilor sale, utilizând programe software speciale pentru un număr de aproximativ 11 milioane de vehicule livrate în întreaga lume.
Cotidianul german care a răspândit aceste zvonuri, a avut că sursă un document pregătit pentru o întâlnire a miniştrilor de transport la Luxembourg.
Reuters informează că propunerea se referă concret la introducerea unor standarde pentru emisiile de carbon în aşa fel încât să nu poate fi utilizate tehnologii pentru a înşela testele. În document se precizează că producătorii de maşini ar trebui să dezvăluie ce fel de software folosesc pentru a proteja motorul, precum şi modul de funcţionare al acestuia.
Ministrul Transporturilor german, Alexander Dobrindt, a declarant că divizia Opel a General Motors a recunoscut că modelul Zafira foloseşte un software ce controlează condiţiile de funcţionare a motorului pentru a-l proteja. Reprezentanţii Opel au declarat că o astfel de tehnologie este legală. Această situaţie diferă faţă de cea a Volkswagen, care a falsificat datele privitoare la emisiile de noxe, deoarece aici este vorba de oprirea sistemelor care reglează emisiile de noxe doar în anumite condiţii.
Leave a comment