Norvegia a conceput planuri ambițioase pentru a instala primele tuneluri subacvatice plutitoare din lume pentru a ajuta călătorii să traverseze cu ușurință fiordurile națiuni. În prezent, singura modalitate de a călători peste corpurile de apă implică luarea unei serii de feriboturi – un proces incomod și care durează destul de mult. “Podurile plutitoare scufundate” ar consta în tuburi mari suspendate sub 100 de picioare de apă, iar fiecare dintre ele va fi suficient de larg pentru două benzi de trafic.
Podurile submerse din Norvegia vor fi susținute de pontoane de-a lungul suprafeței, conectate cu structuri pentru a păstra totul stabil. Există, de asemenea, posibilitatea ca structura să fie prinsă de roca de bază de mai jos, pentru a asigura o stabilitate sporită. Fiecare sistem de pod va fi format din două tunele, unul lângă celălalt: câte unul pentru trafic în fiecare direcție. În ciuda aranjamentului neconvențional, oficialii spun că va fi asemănător conducerii printr-un tunel obișnuit pentru navetiști. Cu 1.150 tuneluri rutiere aflate deja în uz în întreaga țară (din care 35 sunt subacvatice), nu se va crea o confuzie în rândul norvegienilor.
Deci, de ce nu un pod normal? Din păcate, terenul dificil în aceste regiuni le face nepotrivite pentru un pod obișnuit: ele sunt pur și simplu prea mari și prea adânci. (Și, la o milă adâncime, săparea unui tunel convențional este nefezabilă.) O alternativă la podurile submerse ar putea fi construirea unui pod suspendat sau a unui pod plutitor peste apă, cu toate acestea, aceste modele au dezavantajul de a fi sensibile la daunele unei vremi dure. De asemenea, ele riscă să interfereze cu navele marinei care folosesc uneori apa pentru antrenament.
Norvegia a primit până acum 25 miliarde $ fonduri pentru proiect, care se așteaptă să fie finalizat până în 2035. Inginerii implicați au o multă muncă dificilă de făcut: un astfel de sistem nu a mai fost construit înainte, și nimeni nu este exact sigur cum ar putea afecta vântul, valurile și curenții de apă din fiorduri structurile. Dacă tunelurile plutitoare se dovedesc a fi prea dificile, politicienii au dreptul de a selecta un alt proiect care să primească finanțarea.
Leave a comment