Aproape 30% din microplasticele care ajung în mediu provin dintr-o sursă rar discutată: uzura anvelopelor. La nivel global, miliarde de vehicule generează anual aproximativ 6 milioane de tone de particule fine, rezultate din simplul proces de rulare pe carosabil.
Aceste fragmente invizibile se acumulează treptat în sol, ape și, în final, în lanțul alimentar. Cercetări recente au identificat compuși proveniți din anvelope chiar și în probe de urină umană, semn că expunerea este mult mai extinsă decât se credea.
O formă de poluare greu de urmărit
Particulele provenite din anvelope sunt adesea amestecate cu alte tipuri de microplastice, motiv pentru care au fost mult timp trecute cu vederea. Cu toate acestea, ele reprezintă aproximativ 28% din totalul microplasticelor eliberate în mediu la nivel global.
Specialiștii atrag atenția că aceste particule ar trebui tratate ca o categorie distinctă de poluare, deoarece au proprietăți diferite și necesită soluții specifice.
Vehiculele grele amplifică problema
Cantitatea de microplastice generată depinde în mare măsură de greutatea vehiculului. Mașinile mai grele, inclusiv cele electrice, uzează anvelopele mai rapid și eliberează mai multe particule în mediu.
Această realitate a dus la propuneri privind taxarea vehiculelor în funcție de greutate, pentru a încuraja producerea unor modele mai ușoare și mai puțin poluante.
Substanțele chimice din anvelope, un risc pentru ecosisteme
Anvelopele sunt fabricate dintr-un amestec complex de cauciuc și sute de aditivi chimici, iar efectele acestora pot fi semnificative.
De exemplu, oxidul de zinc, utilizat pentru a crește durabilitatea anvelopelor, este toxic pentru organismele acvatice, chiar și în concentrații mici. Un alt compus, 6PPD, folosit pentru a preveni degradarea cauciucului, se transformă în contact cu mediul într-o substanță asociată cu mortalitatea în masă a peștilor.
Întrebări încă fără răspuns
Deși impactul este evident, există încă multe necunoscute. Nu se știe exact cât de departe se răspândesc aceste particule sau unde se acumulează în cantități periculoase.
Pentru a înțelege pe deplin efectele asupra mediului, este nevoie de studii mai detaliate privind comportamentul acestor substanțe și impactul lor asupra speciilor.
Nevoia unor reguli mai stricte
Inițiative precum viitorul standard european Euro 7, care vizează emisiile vehiculelor, reprezintă un prim pas în controlul poluării generate de anvelope. Totuși, experții consideră că sunt necesare măsuri suplimentare.
De la dezvoltarea unor materiale mai puțin toxice până la metode standardizate de măsurare a particulelor, soluțiile trebuie să fie adaptate specific acestui tip de poluare.
O problemă în creștere
Cu peste 2 miliarde de anvelope produse anual, pe fondul creșterii numărului și greutății vehiculelor, impactul asupra mediului este în continuă expansiune.
Fără recunoașterea clară a acestei surse de poluare și fără măsuri dedicate, contribuția anvelopelor la criza microplasticelor va continua să crească.
„Responsabilitatea se construiește împreună.
Intră pe canalul nostru de WhatsApp Responsabil și fii parte dintr-o comunitate care vrea să schimbe România în bine.
Leave a comment